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进口奥迪Q5 2.0T运动版到店

文章来源:     2009-11-06 08:36:08     编辑:ivan  
导读:

 

奥迪Q5,是奥迪家族中第二款量产的SUV(第一款是大哥Q7),也是奥迪家族中第一款紧凑型SUV。当我们还在回味其在08年北京车展亮相时的模样时,它已然悄悄走到我们身边,腾讯汽车于近日走访经销商处,为网友们呈现这款大家期待的车型。此次实拍车型为Q5 2.0T运动版。

紧凑型SUV早已经不是什么新鲜市场,这个级别充斥着奔驰GLK宝马X3,当然还有路虎神行者,英菲尼迪EX雷克萨斯RX,太多的对手太强的竞争。尽管面对如此激烈的竞争,可奥迪还是推出其全新的奥迪Q5车型,来加入到竞争行列里。一开始还对其抱有怀疑态度,觉得奥迪这样很冒险,可当时拍结束后,我的疑虑完全打消,其确实有着相当强劲的竞争力。不信?那咱们往下看。

既然是紧凑型SUV,那身长必然会比全尺寸SUV收敛些,4629mm×1880mm×1653mm的尺寸比起大哥Q7 5086mm×1983mm×1737mm的身材可缩小了许多,但Q5的身材却是同级别里的佼佼者,其2808mm的轴距也是同级别车型中的领先者。

 

 

Q5有一个新的附加功能,即通过车顶行李架传感器感应车顶是否承载,从而计算出汽车重心是否有所改变。相应地,ESP系统会在临界状况下提前介入

大面积的全景天窗很是震撼,一会看到车内就知道了。

尾灯的设计很夺目,形状酷似丹凤眼,但却要比丹凤眼来的更耀眼,点亮的效果如何?我只能说那是相当的迷人……

Q5的内饰造型和奥迪B8平台的A4很是相似,没错,这两者是同平台产物,有着相似的造型设计不足为奇。不过Q5也有着自己的特色……

 

看看左侧转速表的区间范围,几乎就没有不发力的区间,说它能跑那是有原因的。

原车标准配置了陡坡缓降功能,当路面情况复杂时,开启此系统后,驾驶员只需注意路面情况即可。

奥迪驾驶模式可对发动机、变速箱、方向盘回馈力度乃至悬挂做调节,让驾驶者找到适合自己驾车习惯的模式。系统中的“奥迪动态转向系统”可与8.1版本ESP电子稳定程序紧密配合并提供适时适度的主动转向介入。当车辆接近行驶极限时,根据不同的情况自动选择最佳转向辅助力、纠正力和转向比,使轮胎一直保持足够安全的抓地力,其反应速度甚至要比富有经验的职业车手更为迅速,车辆往往无需制动,就可平稳地转危为安。

奥迪全新的7 S-tronic双离合器变速箱让我们对驾驶它进一步充满着欲望,双离合器大家并不陌生,在此也不做更多的解释。550N·m的最大扭矩和9000转的极限转速都让其可轻松应对这台2.0T或者是3.2L发动机。这也是奥迪第二台搭载7速双离合变速箱的车辆,第一台为奥迪TT-S

 

全景天窗是Q5的一大亮点,这个才是真正的全景天窗呢,中间是无隔断设计的,前部是全部可开启的。

顺便说一下,Q5的安全性,可能有些人看到其顶部的设计会对其安全性产生质疑,在NCAP碰撞试验中,Q5荣获五星级最高安全评价。

 

 

后排座椅的放倒非常容易,仅需通过侧面的拉手一拉即可,女性驾驶者亦可独立轻松完成。同样可通过后备箱内的后座放倒拉手进行操作,但这仅能放倒。

奥迪Q5 2.0T配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI涡轮增压发动机,具备汽油直喷和AVS可变气门升程系统。从1500rpm-4200rpm,这款发动机均可输出350牛米的扭矩峰值,4300rpm-6000rpm区间又可提供155千瓦的最大功率。推动Q5只需要8.6秒即可加速到时速100公里每小时,最高时速可达220公里每小时。

Q5的外观和内饰都给我留下了深刻的印象,其出色的配置更是让我所痴迷,相信喜欢SUV并准备选购该价位车型的消费者会将它作为一款不错的选择。(本文来源:腾讯汽车)

虽然都是配备MMI多媒体交互式系统,但Q5的可是第三代了,而且还是首款配备第三代MMI系统的车型。逻辑清晰的菜单和更加强大的功能性定会让驾驶者爱不释手。40G硬盘空间+2SD卡槽+1AUX接口,还有个多碟CD,市面上有的娱乐方式,Q5一下全齐了。

这两个杯架定会受到不少人的喜爱,图片下方靠近驾驶员侧的杯架可实现加热功能,而画面上方的则可以实现制冷功能,并可以在3-58°之间,冬天放上一听咖啡或者是夏天放上听可乐,岂不美哉。

 

虽然同为大嘴式设计,但却有着不同的身份象征。竖条式镀铬格栅为越野系列的专属,横置镀铬则是普通轿车的铭牌,若你看到横纵都有镀铬格栅时,那是奥迪的运动型车。

说到四驱系统,那奥迪可是相当自豪。Q5身上配备了奥迪看家的quattro四驱系统,还记得当年的quattro广告么,那可是爬上高台滑雪的跑道的(虽然是广告,但其能量可想而知)。quattro四驱机构,常规驾驶模式下的前后动力输出比定为4060以突出运动操控和后驱特性。如果路况比较复杂,传导给前轮和后轮的最大扭矩分别可达65% 85%,以保证车辆能够顺利通过。

多层式的大灯很漂亮,进取的奥迪并没有使用奥迪A4上使用的泪眼大灯,转而开发新款大灯。LED日间行驶灯位于灯组的上部,两条银色亮条则是大灯的点睛之笔。转向灯前的灯罩处还有Q5的身份证。

经典的七辐式轮毂终于出现了,很是漂亮,255/45 R20的大尺寸轮毂,你说它不能跑都没人信。轮胎为邓禄普SP SPORT MAXX系列轮胎,该系列轮胎具备低路噪、高排水性和极佳的高速稳定性。虽然没有越野版黑色的包围,但外凸的轮眉也可以有效的将车辆行驶所溅起的泥点挡住,保护住车漆是目的。

外后视镜集成LED侧转向灯都是基础功能了。重点是外后视镜内侧配备了侧向并线辅助系统。该系统在车辆时速超过60公里/小时变道时自动启动,可以探测到侧后方驶来的最远50米处的车辆,有效帮助驾驶者避免由于侧后方“盲区”可能导致的危险,黄色LED灯也很醒目,安全是不能忽略细节的。

Q5的风阻系数仅为0.33,为同级别车中最低,但可别认为低风阻就要在车辆空间上付出很大代价,看看Q5那饱满的车身造型和较高的车身就知道其实没损失空间,低风阻要得益于出色的设计。

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