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普利司通（中国）投资有限公司宣布，普利司通旗下知名摩托车轮胎BATTLAX系列正式进入中国市场。本次上市的摩托车轮胎，包括普利司通公路跑车胎系列中的最高等级产品BATTLAX RACING STREET RS10、运动型公路跑车胎BATTLAX HYPERSPORT S21、运动型街车胎BATTLAX SPORT TOURING T31、全地形轮胎BATTLAX ADVENTURE A41，以及RACING BATTLAX V02和RACING BATTLAX W01这两款赛道专用胎，这也是普利司通首次在中国地区导入摩托车轮胎。
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| RS10是一款沿袭了MotoGP技术，从设计源头进行革新的超级运动型子午线轮胎。采用全新研发的胎面胶，即使是在容易打滑的路面，也可充分发挥抓地力。因此在干地条件下，出弯时的加速、操纵应答性、在转弯时的正确线迹引导，刹车制动性都能得以提升。RS10出众的干地性能，可以让您充分感受到压弯或者赛道上的操纵乐趣。 |
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| 轮胎规格 |
| 前胎 | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| 后胎 | 190/55ZR17 M/C (75W) |
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| S21是一款能够更好发挥摩托车性能以及提供更好操纵体验的高端子午线轮胎，在拥有众多支持者的S20EVO的基础上进一步升级。由于出众的轻快性以及操纵性，使压弯时的接地感更加强烈。它采用特有的胎面胶，提高了牵引力和耐磨性 |
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| 轮胎规格 |
| 前胎 | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| 后胎 | 190/50ZR17 M/C (73W) 200/55ZR17 M/C (78W) |
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| 与前代产品相比，新款的T31拥有出众的“湿地性能和轻快性”以及充分的“安定性和耐磨性”，是一款高进阶的运动型街车胎。该款轮胎提高了在湿地路面下，轮胎的制动性和压弯时的抓地力，即使天气突变，也能从容应对。同时，其干地路面的应答性也得以提升，在骑行过程中可以充分体验到操纵的乐趣. |
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| 轮胎规格 |
| 前胎 | 110/70ZR17 M/C (54W) 120/70ZR17 M/C (58W) 110/80ZR19 M/C (59W) |
| 后胎 | 190/50ZR17 M/C (73W) 150/70ZR17 M/C (69W) 160/60ZR17 M/C (69W) 170/60ZR17 M/C (72W) 180/55ZR17 M/C (73W) 190/50ZR17 M/C (73W) 190/55ZR17 M/C (75W) |
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| 与前代产品相比，全新的A41拥有更加出众的“湿地性能、直行安定性”和良好的“耐磨性”。是一款各方面都得以进化的全地形轮胎。特别是在湿地路面情况下的制动性以及压弯时的抓地力都有所提升，即使天气多变也能够从容应对。提高了在干地路面的安定性，保障了长途摩旅的舒适性 |
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| 轮胎规格 |
| 前胎 | 110/80R19 M/C 59V 120/70R19 M/C 60V |
| 后胎 | 150/70R17 M/C 69V 170/60R17 M/C 72V |
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| 作为普利司通RACING BATTLAX系列的旗舰产品，RACING BATTLAX V02专为赛道而生。采用全新“GP-BELT”构造，使轮胎在压弯过程中抓地面积增大的同时减少打滑区域，在提供持续稳定抓地力的基础上抑制磨损，不仅缩短了单圈时速，更使轮胎的使用寿命得以延长。 |
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| 轮胎规格 |
| 尺寸 | 标准轮钢宽幅 （inch） | 适用轮钢宽幅 （inch） | 推荐胎压 （冷胎时） | |
| 前胎 | 120/600R17 | 3.5 | 3.50~3.75 | 180~190 |
| 后胎 | 200/655R17 | 6 | 5.50~6.25 | 180~190 |
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| W01沿用了MotoGP中采用的花纹，通过前后胎花纹刚性的平均分布，在湿地路面上也能发挥卓越的操控性，而与水流方向一致的沟槽设计，实现了高效排水，进一步提高轮胎的湿地性能。同时，该款轮胎在暖胎方面表现优异，可以在短时间内迅速提高圈速。 |
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| 轮胎规格 |
| 尺寸 | 标准轮钢宽幅 （inch） | 适用轮钢宽幅 （inch） | 推荐胎压 （冷胎时） | |
| 前胎 | 110/590R17 120/600R17 | 2.75 3.5 | 2.50~3.00 3.50~3.75 | 180~200 180~200 |
| 后胎 | 140/620R17 190/650R17 | 4 6 | 3.50~4.50 5.50~6.25 | 180~200 180~200 |
| 更多详情：http://www.bridgestone.com.cn/passengercartire/moto/01.html |
BATTLAX作为普利司通摩托车轮胎的一个高端品牌，经过多次摩托车竞技比赛研发生产，采用了包括RC polymer※1、Ultimate Eye※2等多项先进技术，具有很强的干地及湿地抓地力和持续耐磨性能，已成为本田、铃木、宝马等品牌旗舰车型的原装轮胎。今后，普利司通将继续以中国用户日益多样化的需求为出发点，持续打造更高品质的产品，为中国用户创造安心、安全的移动环境而做出贡献。
| 备注： |
※1 RC polymer：能够提高耐磨性能的聚合物与能提高湿地性能的二氧化硅在分子结构上无法很好的兼容，为了使此两种材料的性能充分发挥，需要将两者的亲和性大大提高。普利司通通过采用基于NanoPro-Tech※3技术而开发的RC polymer，旨在保证湿地性能的基础上提高轮胎的耐磨性。
※2 Ultimate Eye：普利司通独创的，能够对轮胎在实际行驶状态下的接地面动态进行可视化测定的轮胎研发技术。
※3 NanoPro-Tech：针对省油 安全 减噪 耐磨等所需性能，将橡胶的构造控制在100万分之1的单位里，更大限度地发挥轮胎性能的技术。
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